Principio de las juntas rotativas para alta presión y alta velocidad relativa

Junta rotativa que transfiere fluido de trabajo presurizado desde una parte estacionaria de la máquina a una parte rotativa de la máquina o viceversa, que comprende una carcasa exterior que pertenece a la parte estacionaria de la máquina, un eje que pertenece a la parte rotativa de la máquina y al menos un revestimiento instalado dentro de la carcasa exterior. El revestimiento está sellado sobre el eje e instalado dentro de la carcasa exterior y puede moverse radialmente y elásticamente.

La superficie interior del revestimiento y la superficie de referencia del eje tienen superficies de sellado relativamente deslizantes, y el revestimiento de junta rotatoria tiene al menos tres orificios conectados a los orificios radiales de al menos un eje a través de la superficie de referencia del eje y la ranura anular en la superficie interior del revestimiento, para transferir el fluido de la pieza de trabajo presurizada a una ranura guía de fluido que se extiende axialmente dentro del eje a través del revestimiento, y la ranura guía está conectada a los orificios radiales del eje.